Шилифовка коленвалов Ремонт двигателей и КПП
Переоборудование КАМАЗ, Т-150, КСК-100 на двигатели ЯМЗ Регулировка и ремонт ТНВД

Статья о топливном цехе от 19.02.04<

Переоборудование
Д
вигатели с торговым знаком Ярославского моторного завода полностью отвечают стандартам, предъявляемым к современным дизельным моторам. Рабочие характеристики двигателя ЯМЗ уникальны: каждый двигатель – это мощность, надёжность, экономичность, неприхотливость в работе и многофункциональность.
Производственно-сбытовая компания «Омскдизель» стремится максимально использовать возможности ярославских двигателей, поставляя их не только на ту технику, которая обычно оснащается двигателями ЯМЗ, но и, оборудуя ими ту автотракторную технику, на которой были установлены другие дизельные моторы.
И этому уже есть реальные примеры: двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 устанавливаются на трактор Т-150, комбайны КСК-100, «Енисей» и «Дон» взамен стоявших на них раньше харьковских двигателей. Есть пример, когда трактор Т-4 переоборудовался ярославским дизелем вместо алтайского. Сейчас эти машины с успехом эксплуатируются на полях хозяйств, отлично проявляя себя во всех посевных и уборочных кампаниях.
Старой изношенной сельскохозяйственной техники в Омской области очень много и если разработанная в «Омскдизеле» программа ее переоборудования ярославскими двигателями вступит в действие, то это принесет огромную экономическую выгоду агропромышленному комплексу нашего региона.
На автомобилях КАМАЗ, где нужна надежность и сила, устанавливаем двигателя ЯМЗ-238 взамен штатного.
Эти примеры свидетельствуют о том, что дизельные двигатели ЯМЗ обладают большим потенциалом, который еще далеко не использован. Поэтому, достигнув определенных успехов в переоборудовании техники двигателями ЯМЗ, компания «Омскдизель» не намерена останавливаться на достигнутом, а продолжает развивать и инвестировать новые направления деятельности.
Расценки на переоборудование на 05.11.2004 г.
наименование вида работ руб.
ЗИЛ -130,131 на двигатель Д-245.12С от 125000
КАМАЗ на двигатель ЯМЗ-238 от 300000
Т-150 на двигатель ЯМЗ-236 от 240000
переоборудование другой техники по договоренности.
Проведение обязательного ТО двигателя после переоборудования (без стоимости расходных м-лов)
ЗИЛ
ТО-1000 (после обкатки через 1000 км.) 1000
2ТО-2 (через каждые 8000 км.) 1800
КАМАЗ
ТО- (после обкатки через 3000 км.) 1500
ТО-1 (через каждые 8000) 2500


Ремонт
Инвестиционные вложения являются основой для развития и роста коммерческой организации. Это непреложный закон рыночной экономики. Организация ремонтного производства в «Омскдизеле» - реальный пример того, что прибыль компании идет на развитие предприятия.
В 1997г. в помощь хозяйствам и сельхозпредприятиям при «Омскдизеле» был открыт производственный цех по ремонту топливных насосов высокого давления любых отечественных дизельных двигателей. Так компания сделала первый шаг к реализации своей главной цели: достижение такого уровня сервиса, какой имеют техцентры всемирно известной фирмы «Катерпиллер».
Сейчас «Омскдизель» обеспечивает полное сервисное обслуживание двигателей ЯМЗ, а спектр оказываемых услуг не ограничивается только ремонтом топливной аппаратуры. Здесь производят шлифовку коленчатых валов любых размеров и модификаций, открыт участок ремонта и обслуживания гидравлики, выполняется ремонт верхних валов и КПП К-700, КПП МАЗ, Супер-МАЗ, трактора Т-150. Сервисное обслуживание включает и предоставление гарантий на все отремонтированные узлы и агрегаты.
Теперь владелец любой машины, на которую установлен дизель ЯМЗ, может рассчитывать на то, что в "Омскдизеле" ему всегда помогут в случае возникновения необходимости ремонта двигателя и КПП. Это выражает стремление компании поддерживать на высоком уровне доброе имя Ярославского моторного завода.
Прейскурант на ремонтные услуги с 05.11.2004
Производим ремонт двигателей ЯМЗ, КПП КАМАЗ, МАЗ и супер МАЗ, КПП, Т-150, бустерных валов К-700
наименование вида работ руб.
Проведение ТО двигателя (без стоимости расходных материалов), Протяжка головок, регулировка клапанов, замена фильтров, натяжка ремней, регулировка форсунок 2500
Снятие двигателя 238 1500
236 1200
Установка двигателя 238 1800
236 1500
Снятие КПП 236 (5 ступ.) 1000
238 (8 ступ) 1500
Установка КПП 236 (5 ступ.) 1500
238 (8 ступ) 1700
При проведении работ по КПП на бортовом а/м стоимость увеличивается на 20%
Проведение ТО-2 автомобиля (без стоимости расходных материалов. ТО двигателя не входит) 2-х осный 5000
3-х осный 6000
регулировка клапанов, замена фильтров 1800
Дефектовка шатуна ЯМЗ 50
Проверка масляных насосов двигателя 400
Ремонт головки блока цилиндров (1 шт.)(без стоимости расходных материалов) 1000
Ремонт двигателя (работа моториста) «горячая обкатка»
ЯМЗ-236 7200
ЯМЗ-238 (КАМАЗ) 9600
ЯМЗ-240 15000
Д-243-245 4800
Ремонт КПП (работа слесаря)
ЗИЛ 2000
МАЗ 3000
Супер МАЗ / МЗКТ–202,201 5000
Т-150 8000
Верхний вал К-700 6000
обкатка кпп на стенде 1000
Все агрегаты принимаются в ремонт без масла и в чистом виде.

К работе принимаются комплектные а/м и трактора с установленными старыми агрегатами. Техника принимается только в чистом виде.
Ремонт производится из комплектующих приобретенных в ПСК «Омскдизель», допускается использование комплектующих заказчика при их отсутствии в ПСК «Омскдизель».
На все указанные виды работ имеется сертификат соответствия РОСС RU.У028.У00809, и необходимая документация от заводов производителей.
Дополнительные виды работ по договоренности.


Прейскурант по ремонту ТНВД с 05.11.2004


изделие двигатель регулировка ремонт форсунки
МАЗ,Т-150 ЯМЗ-236 800 3700 190
МАЗ,КРАЗ ЯМЗ-238 800 4600 190
МАЗ,К-700 ЯМЗ-238 (суперМАЗ) 900 4900 190
К-701 ЯМЗ-240 1200 7100 190
СуперМАЗ(евро) ЯМЗ-7511 договорная
Т-4 А-01 800 3000 190
ДТ-75,СМД-14 А-41 700 2900 190
КАМАЗ 800 1200+дефект 190
КАМАЗ (евро) КАМАЗ Турбо 1200 договорная
СМД-60 НД-22/6 800 4000 190
Т-40 НД-21/4 700 3000 190
Т-25,Т-16 НД-21/2 600 2000 190
МТЗ УТН 600 2700 190
УТН-2 400 1600 190
Бычек УТН (вакум-корректор) 700 2900 190
Бычек(евро) 4УТНИ-Т-1111007-20 800 договорная
Цены могут изменятся в зависимости от используемых запасных частей.
Проверка форсунок всех видов: 50 руб. Проверка ТНВД всех видов : 3000 руб. Регулировка форсунки 70 руб. Замена корпуса ТНВД,муфты опережения, кулачкового вала в стоимость ремонта не входит. К работе принимается ТНВД только в чистом виде!
Срок гарантии: Ремонт - 3 месяц или 1000 м/ч (10000 км.) Регулировка 1 мес или 500 м/ч (5000 км.) На не востребованный боле 30 дней после ремонта ТНВД гарантия не распространяется.

Прейскурант по шлифовке коленчатых валов с 05.11.04

коренные шатунные по кругу
К-701 ЯМЗ-240 5000
супер МАЗ ЯМЗ-238 (супер, без гарантии) 1200 1200 2400
МАЗ, К-700 ЯМЗ-238 1000 1000 2000
МАЗ, Т-150 ЯМЗ-236 600 700 1300
КАМАЗ 740 800 800 1600
Т-4 А-01, Д-465 2000 2000 4000
ДТ-75, Енисей А-41,Д-440 600 600 1200
Т-150, КСК-100 СМД-60,62 600 700 1300
ЮМЗ, Енисей Д-65, СМД-14 600 600 1200
МТЗ Д-50, Д-240 600 600 1200
Бычек (евро) Д-245 (без гарантии) 600 600 1200
Т-40 Д-37, Д-144 600 600 1200
Т-16,Т-25 Д-21 300 400 700
ЗИЛ ЗИЛ-540 500 600 1100
ГАЗ-53 300 400 700
ГАЗ-24, УАЗ 300 200 500
Москвич, ВАЗ 300 200 500
За шлифовку коленчатого вала через размер стоимость увеличивается на 10%
Стоимость шлифовки валов, не вошедших в данный перечень - по договорённости

*
************** ФОБОС: погода в г.Омск